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硬齿面减速机冷却

浏览量: 发布时间:2021-09-23 17:24

  硬齿面减速机标准配备为油池润滑、当然冷却。硬齿面减速机体型小,排热总面积小,负荷输出功率大。此外,为了更好地改进外型品质,建筑涂料油腻感结实,危害排热实际效果。因而,硬齿面减速机的热功率一般在小传动比下不够。购买时一定要注意以下几个方面:

  1、大中型减速机(管理中心距A≥400),提议应用强制性润滑。

  2、当工作温度较高或减速机的水温较高时,提议客户应用强制性润滑并应用冷却器冷却。

  3、减速比i≤16提议应用强制性润滑和冷却器冷却

  4、减速比i≥40,一般不用考虑到附加的冷却对策

  5、润滑不但能够降低磨擦,提升 传动系统高效率,还能够降低震动、减噪、排热。润滑油是传动齿轮的血夜。传动齿轮的几类关键常见故障方式,如缝隙腐蚀、胶合板、磨坏和润滑油有关键关联。

  a)剩余油:硬齿面减速机原厂时处在准运作情况,不加上润滑油。务必在客户运作前加上润滑油。试品上的油量仅为标准值,一般较小。具体给油时,油量应加进油规范的中线上。

  b)油:中小型或低输入速度、当工作温度高时,挑选高压工业齿轮油L-CKC-320、GR-XP320(BP)或Mobil 632;大中型或输入速度高、自然环境当温度低时,应用高压工业齿轮油L-CKC-220、GR-XP220(BP)或Mobil 630;

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