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减速机油温过高的原因及齿轮润滑

浏览量: 发布时间:2021-07-05 11:36

  油温过高的原因有:

a、润滑油不合格或使用时间过长。

b、润滑油过多,不利于齿轮箱内器件的散热。

c、机件出现损坏,通常包括齿轮点蚀严重,齿轮断齿,轴承的保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重;

d、箱体外部有杂物或灰尘覆盖。减速机周围堆放东西过多或机体表面长期未清理,都有可能因杂物或灰尘覆盖导致减速机散热不完全以致油温升高;

e、冷却装置出现堵塞或失效。冷却装置同减速机一样通常置于灰尘较大的厂房中,如长期工作而又未清理内部的管路造成了冷却装置堵塞或冷却装置损坏时,都可能会引起减速机油温的升高;

  齿轮的润滑:

a、一般采用油池润滑和循环润滑两种形式,需要按设备说明选用润滑油,软齿面、中硬齿面的减速机采用:N100~150,硬齿面及行星减速机采用:N220~320。

b、润滑油应定期检查更换,新安装的减速机第一次使用后,在运转10-15天以后,就须更换新油。以后应定期(2-3个月)检查油的质量状况,如发现不符合要求的情况应立即更换,至少每半年换油一次。

在检验油的质量时,若遇到下列情况之一也必须及时换润滑油:

—润滑油中的异物含量超过了2%;

—润滑油中的金属磨料超过了0.5%;

—润滑油的含水量超过2%;

c、减速机的日常维护保养主要是巡检有无渗油,及时检查箱内液位是否达标,润滑情况是否正常良好,各处的螺丝是否牢固完好,还要定期检查设备的温度情况,运行一定时间后要用铅丝咬入齿轮的啮合位进行齿轮磨损情况检测。

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