澳门新萄京最大平台_澳门新萄京官方网站|首页

圆柱齿轮减速机齿面损坏常见的几种形式

浏览量: 发布时间:2021-04-07 17:29

  (1)齿面点蚀 齿轮传动系统全过程中,轮齿齿合发病的交替变化接触压力,反复实际效果在轮齿上,会使齿轮表面展现不规律的苗条疲惫裂痕。该裂痕逐渐扩展,会使齿面金属材料爆出而组成麻斑点状凹痕,被称作齿面疲惫点蚀。 齿面疲惫点蚀多呈现如今节圆或靠近轮齿处的轮齿表面,随后再向别的位置扩展。这是由于在该点一起齿合齿多数少,接触压力大,且在该点齿廓相对滑动速率小,不容易组成浮油,矛盾力很大。 点蚀毁坏多是由于齿面强度较低(强度≤350hbs)。点蚀毁坏后的轮齿表面会组成很多凹痕和裂痕,查询毁坏的齿轮表面,基本上沒有点蚀的凹痕和裂痕,固该齿轮裂开的原因并不是齿面点蚀。

  (2)齿面粘着 齿面粘着就是指相互之间齿合的轮齿齿面,在一定的溫度或工作压力实际效果下发病粘着。跟随齿面的相对速度,金属材料从齿面上撕落则会组成严格的粘着磨坏现象。粘着有冷粘着和热粘着之分。 冷粘着是在轻载低速档齿轮传动系统中,由于一些齿面齿合处工作压力很高,且速率低,不容易组成浮油,导致触碰表面膜被毁坏而组成的粘着。 热粘着是在轻载髙速齿轮传动系统中,由于齿合处发病非常大的矛盾热,导致一些溫度过高、齿面浮油瓦解、触齿面金属材料融焊而组成的粘着。 查询该设备毁坏的齿轮表面,基本上沒有粘着现象和裂痕,液压油都没有高溫成长现象,固该齿轮裂开的原因并不是粘着。

  (3)齿面磨坏 齿面磨坏能够由于下列3个原因:一是由于减速机液压密封件毁坏组成减速机内液压油泄漏,导致齿轮干矛盾;二是减速机液压油品质较弱;三是减速机内进到沙粒、铁销、非金属材料物等化学物质,发病耐磨材料磨坏。 查询该设备走动减速机密封性优异,液压油令人满意,油品优异,油中沒有脏东西,固该齿轮裂开的原因并不是齿面磨坏。

  (4)轮齿断裂 轮齿在传送驱动力时轮齿地应力较大 ,轮齿断裂一般发病在轮齿位置。轮齿断裂可分成疲惫断裂和负载断裂。

上一篇:减速机齿轮早期点蚀原因

下一篇:圆柱齿轮减速机必关注的铸件工艺

澳门新萄京最大平台_澳门新萄京官方网站|首页 电话:15092227852
电话咨询 产品展示 关于澳门新萄京最大平台 联系澳门新萄京最大平台